Gefälschte Fahrzeugpapiere und verschwiegene Fahrzeughistorie beim Gebrauchtwagenkauf

Woran erkennst du sie?

• Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II werden nicht im Original vorgelegt, sondern nur als Kopie, Foto oder mit dem Hinweis, die Papiere lägen noch bei einer Bank
• Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer am Fahrzeug — unterhalb der Windschutzscheibe oder bei älteren Modellen im Motorraum — wirkt nachbearbeitet oder abweichend geprägt; bei Autodubletten wird die alte Nummer herausgeschliffen und eine andere eingeschlagen
• Papiere und Fahrzeug stimmen zwar überein, wurden aber gemeinsam gefälscht: Blanko-Zulassungspapiere aus Einbrüchen in Zulassungsstellen werden mit den Daten eines gestohlenen Fahrzeugs ausgefüllt und sind für Laien nicht als Fälschung erkennbar
• Angaben zu Vorbesitzerzahl, Herkunftsland und früheren Unfallschäden bleiben vage oder werden nur mündlich gemacht und nicht in den Kaufvertrag aufgenommen
• Das Fahrzeug wurde aus dem Ausland importiert, ohne dass Herkunft und Reparaturgeschichte belegt werden können — Importwagen aus Übersee sind teils nach Unfällen im Herkunftsland nicht mehr zugelassen und werden andernorts billig instand gesetzt
• Serviceheft, HU-Bericht oder Werkstattrechnungen fehlen, sind unvollständig oder passen nicht zu den Angaben über die Historie
• Der Verkäufer lehnt ein gemeinsames Treffen bei der Zulassungsstelle ab und drängt darauf, dass die Ummeldung allein erfolgt
• Bei sichtbaren Um- oder Anbauten fehlen Teilegutachten, allgemeine Betriebserlaubnis oder Änderungsabnahme, obwohl die Betriebserlaubnis dadurch erlöschen kann
• Verkauf erfolgt eilig, an wechselnden Orten oder über einen Zwischenhändler ohne feste, überprüfbare Anschrift

Typischer Ablauf

1. Ein Gebrauchtwagen wird online oder über einen Zwischenhändler angeboten; Zustand, Ausstattung und Preis wirken stimmig
2. Bei der Besichtigung werden Fahrzeugbrief, Fahrzeugschein, Serviceheft, HU-Bericht und Originalschlüssel vorgelegt — die Papiere sind jedoch gefälscht oder die Fahrzeug-Identifizierungsnummer wurde manipuliert, sodass ein gestohlenes Fahrzeug eine neue Identität erhalten hat
3. In der zweiten Variante sind die Papiere echt, aber Unfallschäden, ein Import aus dem Ausland oder die tatsächliche Zahl der Vorbesitzer werden auf Nachfrage verschwiegen oder beschönigt
4. Der Kauf wird zügig abgewickelt, häufig ohne unabhängige Prüfung und ohne dass Zusagen zur Historie schriftlich festgehalten werden
5. Beim Ummelden bei der Zulassungsstelle stellt sich heraus, dass das Fahrzeug als gestohlen gemeldet ist; es wird sichergestellt, Eigentum daran kann rechtlich nicht erworben werden
6. Bei verschwiegenen Unfallschäden zeigt sich der Mangel später in der Werkstatt oder im Ernstfall, etwa wenn nicht erneuerte Airbags bei einem Aufprall nicht auslösen
7. Der Verkäufer ist zu diesem Zeitpunkt meist nicht mehr erreichbar oder war nie unter der angegebenen Identität auffindbar

Typische Formulierungen der Täter

Sinngemäß wiedergegeben, keine wörtlichen Originalzitate.

• „Den Fahrzeugbrief bringe ich zur Übergabe mit, im Moment liegt er noch bei meiner Bank — hier schon mal ein Foto davon.“
• „Das Auto ist ein Reimport, aber komplett unfallfrei. Unterlagen aus dem Herkunftsland habe ich nicht mehr.“
• „Zur Zulassungsstelle müssen wir nicht zusammen, das machen Sie einfach selbst — ich habe die nächsten Tage keine Zeit.“
• „Unfallschaden? Nur ein Parkrempler, alles fachgerecht repariert. Rechnungen habe ich leider nicht aufgehoben.“
• „Ein Gutachter ist nicht nötig, ich habe schon zwei andere Interessenten — wenn Sie es wollen, müssten wir heute abschließen.“