Tachomanipulation: Wenn der Kilometerstand beim Gebrauchtwagen gefälscht ist

Woran erkennst du sie?

• Serviceheft, Werkstattrechnungen oder TÜV-Berichte fehlen, sind unvollständig oder passen nicht zum angegebenen Kilometerstand
• Abnutzung von Sitzen, Lenkrad, Pedalen oder Reifen wirkt für den angegebenen Kilometerstand deutlich zu hoch
• Zeitliche Abstände zwischen dokumentierten Inspektionen und den jeweils eingetragenen Kilometerständen sind unplausibel
• Fahrzeug wechselte kurz vor dem Verkauf mehrfach den Besitzer oder wird über einen Zwischenhändler verkauft
• Kilometerstand wird im Kaufvertrag nur unverbindlich angegeben, etwa mit dem Zusatz „laut Vorbesitzer“ oder „soweit bekannt“
• Preis liegt für Baujahr und angegebene Laufleistung auffällig günstig

Typischer Ablauf

1. Verkäufer:in oder Zwischenhändler schließt ein handelsübliches Manipulationsgerät an die OBD-Diagnosebuchse des Fahrzeugs an und verringert den digital gespeicherten Kilometerstand
2. Bei neueren, besser gesicherten Fahrzeugen wird der Tacho ausgebaut und die Steuergeräte einzeln manipuliert, um auch technische Schutzmechanismen zu umgehen
3. Das Fahrzeug wird anschließend mit dem geschönten, niedrigeren Kilometerstand und entsprechend höherem Preis inseriert
4. Käufer:in erwirbt das Fahrzeug im Glauben, es habe deutlich weniger Verschleiß als tatsächlich vorhanden
5. Die Manipulation fällt oft erst bei einer späteren Inspektion, einem Softwareupdate oder beim Auslesen der Steuergeräte-Daten auf
6. Käufer:in hat dann bereits einen deutlich überhöhten Preis für ein stärker abgenutztes Fahrzeug bezahlt

Typische Formulierungen der Täter

Sinngemäß wiedergegeben, keine wörtlichen Originalzitate.

• „Das Fahrzeug hat laut Tacho nur 65.000 Kilometer, der Vorbesitzer ist kaum gefahren.“
• Kleingedruckter Zusatz im Inserat: „Kilometerstand laut Vorbesitzer, keine Garantie auf Richtigkeit.“
• „Das Serviceheft ist leider beim Vorbesitzer verblieben, aber alle Inspektionen wurden regelmäßig durchgeführt.“